AIP steht für Aeronautical Information Publication und stellt das zivile Luftfahrthandbuch eines Landes dar. Die Aeronautical Information Publication dient als Nachschlagwerk für Drohnen (UAS) und der sonstigen zivilen Luftfahrt. Es werden allgemeine Informationen zu Regelungen und Infrastruktur, aber auch spezielle Hinweise während des Fluges, zu Hubschrauberlande- und Flugplätzen und länger gültige Änderungen im AIP gegeben. Die Aeronautical Information Publication wird in Deutschland von der DFS (Deutsche Flugsicherung GmbH) publiziert und kann bei der Eisenschmidt GmbH bestellt werden.

Hier gibt es mehr Informationen zu Flugverbotszonen für Drohnen.

In der Air Risk Class oder ARC wird das Betriebsrisiko an möglichen Schäden im bemannten Flugverkehr nach SORA-GER eingeschätzt und danach eingeteilt. Die ARC kann durch schadenhemmende Sicherheitsmaßnahmen sowie durch Detect & Avoid-Systeme gesenkt werden.

Hier gibt es mehr Informationen zu Unmanned Traffic Management (UTM) bei Drohnen.

Der A3 Drohnenführerschein erlaubt den Betrieb von schweren Drohnen in weitem Abstand von Personen. Für den A3 Schein ist ein Online Kurs und eine Online Prüfung erforderlich.

Hier gibt es mehr Informationen zu Drohnenführerschein Prüfungsfragen.

Unter einem Accelerometer versteht man einen elektronischen Sensor, der für die Messung der Beschleunigung eines UAS (Unmanned Aircraft System) zuständig ist. Die Beschleunigung ist eine technische Größe, die bei Drohnen ein wichtiges Leistungsmerkmal darstellt.

Hier gibt es mehr Informationen zu Drohnenführerschein Prüfungsfragen.

Acrobatics ist ein Flugmodus der Drohne, um Kunstflugmanöver durchzuführen. Kunstflugmanöver benötigen keinen Umkehrschub. Um ein UAS (Unmanned Aircraft System) im Acrobatics Flugmodus, auch Acro-Modus genannt, fliegen zu können, braucht man als Drohnen Pilot (seit der EU Drohnenverordnung auch „Fernpilot“ genannt) ein gehöriges Maß an Konzentration.

Hier gibt es mehr Informationen zu Drohnenführerschein.