Drohnen Glossar: BOS

BOS

BOS steht für Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben. BOS befassen sich dabei vor allem mit der Abwehr von Gefahren. Bei Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben werden immer öfter Drohnen eingesetzt, wobei in herkömmlichen Drohnen Haftpflichtversicherungen BOS Einsätze von Blaulichtorganisationen (z. B. Polizei) oftmals aus der Leistung ausgeschlossen sind. Air&More entwickelt für Blaulichtorganisationen (wie dem Österreichischen Bundesfeuerwehrverband, ÖBFV) eigene Versicherungslösungen für UAS, wobei auch reine Vermögensschäden durch Drohnen und Verletzungen der Privatsphäre durch Drohnen in einer speziellen Versicherung für BOS Drohnen gedeckt sind.

Hier gibt es mehr Informationen zu

BOS Drohnen im Einsatz.

Drohnen Glossar: BMDV

BMDV

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr oder kurz BMDV ist die oberste Behörde für die Luftfahrt in Deutschland. Das BMDV kümmert sich um Angelegenheiten, die die zivile Luftfahrt betreffen. Demnach ist das BMDV auch für Drohnen bzw. UAS (Unmanned Aircraft System) verantwortlich.

Hier gibt es mehr Informationen zu Unmanned Aircraft System (UAS).

Drohnen Glossar: BNF

BNF

Bind’n’fly oder BNF bedeutet Binden und Fliegen, was den Ablauf der Kopplung von Sender und Empfänger meint. Binding steht für das Koppeln von Drohne bzw. dem UAS (Unmanned Aircraft System) und der Steuereinheit der Drohne (Controller).

Hier gibt es mehr Informationen zu Was ist ein UAS?.

Drohnen Glossar: Brushless Motor

Brushless Motor

Ein Brushless Motor ist ein Elektromotor, der keine Bürsten hat. Die Eigenschaften eines Brushless Motors wie hohe Drehzahlen, wenig Vibration und leichtes Gewicht sowie lange Lebensdauer machen ihn anspruchsvoller und kostenintensiver in der Herstellung. Darum wird der Brushless Motor vor allem in stärkeren Drohnenmodellen eingebaut.

Hier gibt es mehr Informationen zu Drohnen Wartung.

Drohnen Glossar: Bullnose

Bullnose

Der Begriff „Bullnose“ oder auf Deutsch Bullennase beschreibt einen Propeller mit abgeschnittener Spitze. Durch mehr Fläche des Bullnose-Propellers hat ein solcher Rotor mehr Schubkraft, jedoch wirken sich die Luftverwirbelungen kontraproduktiv auf die Aerodynamik aus.

Hier gibt es mehr Informationen zu Verletzungen durch Drohnen.